Der Galata-Turm, den der byzantinische Kaiser Anastasius im Jahr 528 als Leuchtturm erbaute, wurde während der Kreuzzüge zerstört. Wenn wir den aktuellen Zustand des Turms betrachten, können wir das Datum des Wiederaufbaus durch die Genuesen als den Namen Jesusturm akzeptieren.

Wie komme ich zum Galata-Turm?

Um es am einfachsten zu beschreiben, können Sie zum Taksim-Platz, einem der berühmten Plätze Istanbuls, kommen und von der Istiklal-Straße nach Karaköy gehen, um den Galata-Turm zu erreichen.

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Höhe, Anzahl der Etagen, Gewicht, Alter?

Der Galata-Turm, einer der ältesten Türme weltweit, hat eine Höhe von 69,90 Metern vom Boden bis zur Spitze seines Dachs.

Im 9-stöckigen Galata-Turm gibt es 2 Aufzüge. Beim Aufstieg zum Turmoberteil werden die ersten 7 Etagen mit dem Aufzug erreicht, die nächsten 2 Etagen werden über die Treppe fortgesetzt. Beim Abstieg vom Turm können Sie die Treppe vollständig nutzen.

Das Gewicht des Turms, der einen dicken Körper aus unbehandeltem Schuttstein hat, beträgt etwa 10.000 Tonnen!

Erbaut im Jahr 1348, ist der Turm 671 Jahre alt (Stand 2019).

Was ist die Geschichte des Galata-Turms?

Der Galata-Turm, der eine sehr charakteristische Rolle im berühmten Skyline von Istanbul spielt, wurde bis heute mehrfach renoviert. Der Turm wurde erstmals im Jahr 528 erbaut und als Leuchtturm genutzt. Der in jenen Jahren erbaute Turm wurde jedoch während der Kreuzzüge vollständig zerstört. Später vergingen Jahre, und die Genuesen bauten hier 1348 einen neuen Turm aus aufgeschichteten Steinen und nannten ihn Christusturm. Aus diesem Grund wird das Alter des Galata-Turms unter Berücksichtigung dieses Datums berechnet.

Nach der Eroberung Istanbuls durch das Osmanische Reich im 15. Jahrhundert wurde der Galata-Turm jedes Jahr von den Türken renoviert und verbessert. Daher hat der Teil bis zum 3. Stock des Gebäudes genuesische Architektur, während die darüber liegenden Etagen osmanischen Charakter zeigen. Im 16. Jahrhundert wurde sogar mit Genehmigung von Murat III. ein Observatorium im Galata-Turm eingerichtet, der ein Zufluchtsort für die in der Kasımpaşa-Werft arbeitenden christlichen Gefangenen war. Diese Einrichtung wurde jedoch 1579 geschlossen. Laut Evliya Çelebis Reisebuch fand Hezarfen Ahmet Çelebis berühmter historischer Moment, sein Flug vom Galata-Turm nach Üsküdar, im Jahr 1638 statt. Der Galata-Turm, der zeitweise als Feuerwachturm genutzt wurde, benötigte aufgrund von Brandschäden und weil sein Kegel während eines Sturms im Jahr 1875 umgestürzt war, erneut eine umfassende Reparatur, über verschiedene periodische Restaurierungen hinaus. Nach den letzten Arbeiten zwischen 1965 und 1967 nahm der Turm seine heutige Form an.

Wenn man die alten Fotos des Galata-Turms betrachtet, die im Zeitraum vom 16. Jahrhundert bis 1875 aufgenommen wurden, sieht man, dass der Turm einen charakteristischen spitzen Kegel hatte. Nach einem Sturm, der in jenem Jahr den Kegel des Turms wegblies und ihn umstürzte, erlebte der Galata-Turm für eine Weile seine kegelfreie Zeit. Tatsächlich führte das Projekt, das der Architekt Aram Tahtaciyan während der kegelfreien Zeit zur Renovierung des Galata-Turms vorstellte, zu vielen Diskussionen. Denn das Projekt basierte darauf, diesen Bereich als Theater, Restaurant und Ballsaal zu nutzen, indem man anstelle des charakteristischen Kegels eine Erweiterung aus Stahlkonstruktion einbaute. Wäre dieses Projekt umgesetzt worden, hätte vielleicht der beeindruckende Geist des Galata-Turms heute einem völlig anderen Ambiente wie seinem spitzen Kegel Platz gemacht.

Mit dem Touristischen Gestaltungsprojekt des Galata-Turms restaurierte der Architekt Köksal Anadol den Galata-Turm in seine heutige Form und gab ihm seinen spitzen Kegel zurück. Es wird gesagt, dass der Architekt, der sich während der Restaurierung nach der Form der Ära von Mahmud II. um den Fortschritt des Turms kümmerte, ein Foto, das der berühmte Fotograf James Robertson um 1850 aufgenommen hatte, und ein Foto, das der französische Fotograf Ernest de Caranza 1852 aufgenommen hatte, nutzte, um die Zeitgenossen davon zu überzeugen, dass der Turm einen spitzen Kegel hatte. Der im Turm dienende Aufzug wurde auch in dieser Zeit installiert.

Galata-Turm und die Geschichte von Hezarfen Ahmet Çelebi

Der Flug von Hezarfen Ahmet Çelebi vom Galata-Turm ist ein großes Ereignis. Ahmet Çelebi, der sich diese Idee zu Beginn des 17. Jahrhunderts in den Kopf setzte, führte seine ersten Übungen in Okmeydanı durch, indem er den Wind beobachtete. Später, im Jahr 1638, ließ er sich mit hölzernen Flügeln an den Armen in den Südwind fallen und glitt vom Galata-Turm aus 6 km weit bis nach Doğancılar in Üsküdar. Dieser Flug wurde in Europa und England mit Interesse aufgenommen. Hezarfen Ahmet Çelebi wurde somit zu einem der wichtigsten Namen in der türkischen Luftfahrtgeschichte.

Eine Galata-Turm-Legende

Die älteste Galata-Turm-Legende reicht bis zu den Römern zurück. Nach dem Glauben der Römer werden ein Mann und eine Frau, die zum ersten Mal zusammen zum Galata-Turm gehen, definitiv heiraten. Wenn jedoch einer der Paare bereits zuvor am Turm war, verliert die Sache ihren Zauber. Es ist eine schöne Legende. Wenn Sie diese romantische Erfahrung mit Ihrem Liebhaber noch nicht hatten, nehmen Sie sie mit und bringen Sie sie zum Galata-Turm! Achten Sie nur darauf, den Blick auf Istanbul von der Spitze des Turms zu genießen.

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