
Malabadi-Brücke
Die Malabadi-Brücke wurde von den Artuqiden im 12. Jahrhundert erbaut. Der Bau begann 1147 und wurde 1154 abgeschlossen. Der Artuqidenherrscher Temur Tash begann das Projekt nach dem Einsturz der älteren Brücke am selben Ort. Auch wenn wir nicht genügend Informationen über die frühere Brücke haben, wissen wir, dass sie der einzige Übergang über den Batman-Bach in der Region war. Als Ergebnis begann der Artuqidenherrscher Temur Tash sofort mit dem Bau, um den Handel seiner nördlichen Länder aufrechtzuerhalten. Er beauftragte den Architekten Al Zahid mit dem Projekt, doch dieser wurde nach einer Überschwemmung, die die Baustelle zerstörte, wegen Unfähigkeit bestraft. Temur Tash setzte Amir Saif al-Din Shirbarik Maudud bin Artuq auf das Projekt an. Architekt Shirbarik verwendete riesige Baumstämme, um den damals breitesten Bogen der Welt zu stützen, der während des Baus mehrmals durch Überschwemmungen zerstört wurde. Die Bögen waren noch nicht verbunden, als Temur Tash im Januar 1154 verstarb.
Wo befindet sich die Malabadi-Brücke?
Die Malabadi-Brücke liegt an einer hervorragenden Stelle, um auf einer Osttürkei-Tour eine Pause einzulegen. Nach der Fahrt von einer magischen Stadt zur nächsten in Türkisch Mesopotamien erreichen Sie die Stadt Diyarbakir, die der letzte Halt vor der Erkundung des Ostens unseres Landes ist. Die Malabadi-Brücke ist die zusätzlichen Meilen und Minuten wert, die auf dem Weg zur Stadt Van verbracht werden. Sie liegt nur eine Stunde von Diyarbakir entfernt und es ist ein Muss, anzuhalten, um dieses Meisterwerk der Seldschuken-Architektur zu sehen. Mit einer Breite von 41 Metern zwischen den beiden Pfeilern der Brücke hält Malabadi den Weltrekord für Steinbogenbrücken. Angesichts der geringen Technologie des 12. Jahrhunderts bauten die Ingenieure der Malabadi-Brücke in 8 Jahren das beeindruckendste Bauwerk der Welt.
Zahlen zur Malabadi-Brücke
Die Malabadi-Brücke hält den Weltrekord mit ihrem 41 Meter breiten Bogen, der senkrecht zum Batman-Bach steht. Der höchste Punkt des Bogens liegt 19 Meter über dem Wasser, wenn der Wasserstand niedrig ist. Aus der Baugeschichte der Brücke geht hervor, dass die häufigen Überschwemmungen eine breite und hohe Brücke erforderten, um den Handel und den Verkehr aufrechtzuerhalten. Die Bogenbrücke ist mit einer zweibögigen Rampe mit dem Land verbunden. Die Brücke ist 150 Meter lang und 7 Meter breit. Die Malabadi-Brücke wurde bis in die 1950er Jahre von den Einheimischen Südostanatoliens genutzt. Nach dem Bau der neuen Brücke direkt neben ihr wurde sie für den Fahrzeugverkehr gesperrt. Heute wird die Malabadi-Brücke von Tausenden von Touristen auf dem Weg zu den östlichen Hochlanden der Republik Türkei besucht.
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Erkan Dülger
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