
Tour de Galata
La tour de Galata, construite par l'empereur byzantin Anastase en 528 en tant que tour de phare, a été détruite pendant les croisades. En considérant l'état actuel de la tour, nous pouvons accepter la date de reconstruction par les Génois sous le nom de Tour de Jésus.
Comment se rendre à la tour de Galata ?
Pour le décrire le plus simplement possible, vous pouvez vous rendre à la place Taksim, l'une des places célèbres d'Istanbul, et marcher de la rue Istiklal jusqu'à Karaköy pour atteindre la tour de Galata.
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Hauteur, nombre d'étages, poids, âge ?
La tour de Galata, l'une des plus anciennes tours au monde, a une hauteur de 69,90 mètres du sol jusqu'à la pointe de son toit.
Il y a 2 ascenseurs dans la tour de Galata à 9 étages. En montant au sommet de la tour, les 7 premiers étages sont atteints par ascenseur, et les 2 étages suivants se continuent par les escaliers. Vous pouvez utiliser les escaliers complètement en descendant de la tour.
Le poids de la tour, qui a un corps épais fait de pierres brutes non traitées, est d'environ 10 000 tonnes !
Construite en 1348, la tour a 671 ans en 2019.
Quelle est l'histoire de la tour de Galata ?
La tour de Galata, qui joue un rôle très caractéristique dans la célèbre skyline d'Istanbul, a été rénovée de nombreuses fois jusqu'à devenir ce qu'elle est aujourd'hui. La tour a été construite pour la première fois en 528 et utilisée comme tour de phare. Cependant, la tour construite à cette époque a été complètement détruite pendant les croisades. Plus tard, les années ont passé, et les Génois ont construit une nouvelle tour ici en 1348 avec des pierres empilées, l'appelant la Tour du Christ. Pour cette raison, l'âge de la tour de Galata est calculé en tenant compte de cette date.
La tour de Galata a continué d'être rénovée et améliorée chaque année par les Turcs après que l'Empire ottoman ait conquis Istanbul au XVe siècle. Par conséquent, la partie jusqu'au 3ème étage du bâtiment présente une architecture génoise, tandis que les autres étages qui s'élèvent montrent un caractère ottoman. Au XVIe siècle, un observatoire a même été établi avec la permission de Murat III dans la tour de Galata, qui était un abri pour les prisonniers chrétiens travaillant dans le chantier naval de Kasımpaşa. Cependant, cet établissement a été fermé en 1579. Selon le livre de voyage d'Evliya Çelebi, le moment historique célèbre de Hezarfen Ahmet Çelebi, son vol de la tour de Galata à Üsküdar a eu lieu en 1638. La tour de Galata, qui a été utilisée comme tour de guet contre les incendies pendant une période, a de nouveau eu besoin d'une réparation majeure en raison des dommages causés par le feu et son cône a été renversé lors d'une tempête en 1875, au-delà des diverses restaurations périodiques. Après les derniers travaux entre 1965 et 1967, la tour a pris sa forme actuelle.
En regardant les anciennes photographies de la tour de Galata prises de la période du XVIe siècle à 1875, on voit que la tour a un cône pointu caractéristique. Cependant, après une tempête cette année-là qui a soufflé le cône de la tour et l'a fait tomber, la tour de Galata a connu une période conique pendant un certain temps. En fait, le projet que l'architecte Aram Tahtaciyan a présenté pour la rénovation de la tour de Galata pendant la période sans cône a suscité de nombreuses discussions. Parce que le projet était basé sur l'utilisation de cette zone comme théâtre, restaurant et salle de bal en plaçant une extension en acier à la place de ce cône caractéristique. Si ce projet avait été mis en œuvre, peut-être que l'esprit impressionnant de la tour de Galata aujourd'hui laisserait place à une atmosphère complètement différente comme son cône pointu.
Avec le projet d'aménagement touristique de la tour de Galata, l'architecte Köksal Anadol a restauré la tour de Galata à sa forme actuelle et a rendu son cône pointu à la tour. On dit que l'architecte, qui se souciait de la progression de la tour pendant la restauration suivant la forme de l'époque de Mahmud II, a utilisé une photographie prise par le célèbre photographe James Robertson vers 1850 et une photographie prise par le photographe français Ernest de Caranza en 1852 pour convaincre ceux de son époque que la tour était un cône pointu. L'ascenseur desservant l'intérieur de la tour est également placé à cette période.
La tour de Galata et l'histoire de Hezarfen Ahmet Çelebi
Le vol de Hezarfen Ahmet Çelebi depuis la tour de Galata est un grand événement. Ahmet Çelebi, qui a eu cette idée au début du XVIIe siècle, a effectué ses premiers essais à Okmeydanı en observant le vent. Plus tard, en 1638, en portant des ailes en bois sur ses bras, il s'est laissé emporter par le vent du sud et a glissé sur 6 km de la tour de Galata jusqu'à Doğancılar à Üsküdar. Ce vol a suscité de l'intérêt en Europe et en Angleterre. Hezarfen Ahmet Çelebi est ainsi devenu l'un des noms les plus importants de l'histoire de l'aviation turque.
Une légende de la tour de Galata
La plus ancienne légende de la tour de Galata remonte aux Romains. Selon la croyance des Romains, si un homme et une femme se rendent ensemble pour la première fois à la tour de Galata, ils se marieront certainement. Cependant, si l'un des couples est déjà allé à la tour, la magie de la chose est perdue. C'est une belle légende. Si vous n'avez toujours pas eu cette expérience romantique avec votre amant, emmenez-le et emmenez-le à la tour de Galata ! Assurez-vous simplement de profiter de la vue sur Istanbul depuis le sommet de la tour.
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Kadir Akın
Kadir Akin is the managing partner of Turkey Tour Organizer Co. and a highly skilled travel advisor and tour guide. Kadir has worked in the tourist sector for more than 15 years, and he has a wealth of experience in trip planning and offering first-rate guiding services.
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