La stazione ferroviaria di Haydarpasa, situata sul molo a Kadikoy, ha iniziato la sua costruzione il 30 maggio 1906, durante il regno del sultano ottomano Abdulhamit II. È stata completata e messa in servizio il 19 maggio 1908, da due architetti tedeschi e 1500 scalpellini italiani. Il sultano Selim III decise di chiamare il distretto e i suoi dintorni Haydarpasa, come gesto verso Haydar Pasha, che contribuì molto alla costruzione delle caserme di Selimiye che portano il suo nome. Pertanto, l'edificio della stazione divenne noto come Haydarpasa.

La costruzione dell'edificio è stata eseguita da una compagnia tedesca chiamata Anadolu Baghdad. Inoltre, con un'iniziativa tedesca, è stata costruita una diga foranea davanti alla stazione e sono state costruite strutture per caricare e scaricare le merci commerciali dei vagoni provenienti o diretti in Anatolia. Inoltre, sono stati costruiti silos per immagazzinare le merci commerciali trasportate dai treni da e per l'Anatolia.

L'edificio della stazione, che è il primo luogo in cui la maggior parte dei viaggiatori incontra Istanbul e quella vista magnifica, è in realtà un esempio classico di architettura tedesca. Una vista a volo d'uccello mostra che l'edificio è a forma di lettera "U" con una gamba lunga e l'altra corta. Ci sono stanze grandi e con soffitti alti nell'edificio.

Entrambi i rami dei corridoi a forma di "U" dove si trovano le stanze sono sul lato terra. Lo spazio interno crea il cortile interno. L'edificio è stato costruito su 1.100 pali di legno, ciascuno lungo 21 metri. Questi pali sono stati piantati con la tecnologia degli inizi del 1900, cioè con un ariete a vapore. La struttura principale dell'edificio si erge sulla griglia di pali posizionata su questi pali.

L'edificio della stazione, costruito molto solidamente, è improbabile che venga danneggiato anche in un terremoto grave. Il tetto dell'edificio è in legno e realizzato nella forma di un 'tetto ripido', uno stile spesso utilizzato nell'architettura classica tedesca.

Forse uno dei ricordi più impressionanti ma purtroppo brutti nella storia della stazione di Haydarpasa è il sabotaggio organizzato da una spia britannica il 6 settembre 1917. A seguito del sabotaggio della spia britannica nei vagoni di munizioni in attesa alla stazione, si verificò una grande esplosione e scoppiò un incendio. Centinaia di soldati sui treni soffrirono molto a causa di questa esplosione e dell'incendio che scoppiò. Si racconta persino che le finestre delle case a Kadıkoy e Selimiye si siano rotte a causa della violenza dell'esplosione.

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