マラバディ橋は、12世紀にアルトゥク朝によって建設されました。建設は1147年に始まり、1154年に完成しました。アルトゥク朝の支配者テムル・タシュは、同じ場所にあった古い橋が崩壊した後にこのプロジェクトを開始しました。古い橋に関する情報は十分ではありませんが、それが地域でバトマン川を渡る唯一の道だったことは知られています。その結果、テムル・タシュは北部地域の交易を維持するためにすぐに建設を開始しました。彼は建築家アル・ザヒドをプロジェクトに任命しましたが、洪水が建設現場を破壊した後、彼は無能として罰金を科されました。テムル・タシュはアミール・サイフッディーン・シルバリク・マウドゥド・ビン・アルトゥクをプロジェクトに任命しました。建築家シルバリクは、建設中に何度か洪水で破壊された世界最大の幅のアーチを支えるために巨大な丸太を使用しました。1154年1月にテムル・タシュが亡くなった時、アーチはまだ合わさっていませんでした。

マラバディ橋はどこにあるの？

マラバディ橋は、東トルコツアーで休憩するのに最適な場所にあります。トルコのメソポタミアの魔法のような都市から都市へと移動した後、我が国の東部を探検する前の最後の停留所であるディヤルバクル市に到着します。マラバディ橋は、バン市への道のりで余分なマイルと時間を費やす価値があります。ディヤルバクルからわずか1時間の距離にあり、セルジュク建築のこの傑作を見るために立ち寄るべき場所です。橋の二つの脚の間に41メートルの幅があり、マラバディは世界の石アーチ橋の記録を保持しています。12世紀のわずかな技術を考慮すると、マラバディ橋のエンジニアたちは8年間で世界で最も印象的な構造を建設しました。

マラバディ橋の数字

マラバディ橋は、バトマン川に垂直に41メートルの幅を持つアーチで世界記録を保持しています。水位が低い時のアーチの頂上は水面から19メートル上にあります。橋の建設の物語から、頻繁な洪水が交易と交通を維持するために広くて高い橋が必要だったことが明らかです。アーチ橋は二つのアーチを持つランプで陸地に接続されています。橋は全長150メートル、幅7メートルです。マラバディ橋は1950年代まで南東アナトリアの地元住民によって使用されていました。新しい橋が隣に建設された後、車両交通は閉鎖されました。今日、マラバディ橋はトルコ共和国の東部高地への道中で数千人の観光客によって訪れられています。

マラバディ橋を含むプライベートな旅程をカスタマイズしてほしいですか？私たちの専門知識を活用してください。私たちは、ロマンチックなハネムーンや風光明媚なセルフドライブのロードトリップから、経験豊富な写真家とのフォトツアーや主要な目的地での文化ツアーまで、すべての興味と欲望に合わせたトルコへのカスタムツアーを提供しています。トルコツアーのためのホテル予約、空港送迎、ガイド付きツアー、そして一流の体験をすべて手配します。トルコでの時間を楽しんで、私たちが個人的に多くのツアーをエスコートしてきたように、あなたの旅行が思い出に残るものになるようにします。すべての旅行の詳細を一人の人とだけ扱い、あなたの旅行の興味にぴったり合ったカスタマイズされた旅程と推薦を受けることを想像してみてください。トルコへの旅行のためのパーソナライズされた日程別の旅程を入手するために、お問い合わせ Turkey Tour Organizerまでご連絡ください。