알라냐는 1221년 셀주크 제국의 황제 알라딘 1세 카이쿠바드에 의해 정복되었습니다. 당시 이 도시는 알라딘의 도시를 의미하는 알라이예로 불렸으며, 공화국 시대에 알라냐로 변경되었습니다. 카이쿠바드 1세가 알라냐를 장악한 후, 그는 겨울에 이 도시를 사용하기 시작했습니다. 흑해 연안의 시노프에 셀주크의 첫 번째 조선소를 완공한 후, 술탄 알라딘은 1228년에 알라냐 조선소의 건설을 시작했습니다. 이 프로젝트는 1년 만에 완성되었으며, 경비탑, 모스크, 조선소 엔지니어링 직원을 위한 사무실로 구성되었습니다. 조선소는 터키 해군을 위한 배를 건조할 뿐만 아니라 겨울철에도 사용되었습니다. 조선소에서 겨울을 보내는 배들은 방어가 필요했습니다. 조선소의 무기고는 전함에 무기를 생산할 뿐만 아니라 지중해에서 셀주크 해군의 가장 중요한 조선소를 방어하는 데 사용되었습니다. 조선소는 셀주크에게 매우 중요하여 해군 사령관이 알라냐에서 겨울을 보냈습니다. 조선소는 14세기에 터키 카라만리 시청에 의해 사용되었고, 1471년 이후에는 오스만 제국에 의해 사용되었습니다. 740년 후, 알라냐 조선소는 박물관으로 전환되었습니다. 알라냐 조선소는 붉은 탑에서 조선소까지 이어지는 성벽을 따라 걸어서 방문할 수 있습니다.

조선소는 너비 57미터, 깊이 40미터입니다. 조선소는 43미터에서 32미터까지 육지로 뻗어 있는 다섯 개의 볼트로 구성되어 있습니다. 각 볼트는 오늘날 전시관으로 사용됩니다. 첫 번째 구역에는 조선소 내부에서 중노동에 사용된 오래된 크레인이 있습니다. 두 번째 구역에는 전통적인 오스만 보트가 전시되어 있습니다. 체케벨레 목재 보트는 그들의 속도 덕분에 물류와 보급에 사용되었습니다. 2011년 알라냐 시청에 의해 체케벨레 보트의 아름다운 목재 용골이 그곳에 배치되었습니다. 박물관의 세 번째 구역에는 주요 마스트와 조선에 사용된 다양한 도구들이 있습니다. 세 번째 구역에는 식수 우물도 보입니다. 네 번째 구역에는 다양한 고대 닻이 전시되어 있습니다. 현대 베개 크기의 돌로 만들어진 닻에 3개의 구멍이 뚫려 있는 것을 보고 인상 깊었습니다. 마지막이자 가장 좁은 다섯 번째 구역에는 바다에서 항해에 사용되는 도구들이 있습니다. 볼트들은 테라코타 벽돌로 지어진 아치로 내부에서 서로 연결되어 있습니다. 각 볼트에는 일광과 연기를 배출하기 위한 환기구가 있습니다. 조선소는 하루 종일 일광을 수집하는 남쪽을 향하고 있습니다. 조선소와 인접한 무기고는 문화관광부와 알라냐 시청에 의해 복원 중입니다. 조만간 해양 박물관으로 전환될 것입니다. 오늘날 방문객들은 박물관 옆의 붉은 탑에서 조선소까지 멋진 산책로를 통해 조선소에 도달할 수 있습니다. 구조물 내부에는 방문을 매우 쉽게 만드는 목재 길이 있습니다. 또한, 알라냐 조선소 방문은 무료입니다.

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