
이스탄불의 황금뿔 - 할리치
할리치는 비잔틴 및 오스만 시대 동안 이스탄불의 자연 항구였습니다. 할리치, 또는 황금뿔로도 알려진 이곳은 전통적인 무역로의 교차점에 위치해 있었습니다. 실크로드를 통해 캐러밴이 가져온 물품들은 황금뿔의 항구에서 유럽으로 수출되었습니다.
오늘날 황금뿔은 역사적인 반도를 베요ğ루와 구분하는 수로로 두드러집니다. 황금뿔 남쪽의 역사적인 반도에는 술탄아흐메트와 에미노뉴 같은 오래된 구역이 있으며, 북쪽의 베요ğ루에는 카라kö이, 갈라타, 지한기르 같은 상대적으로 더 현대적인 구역이 있습니다.
황금뿔의 역사는 이스탄불이 고대 그리스 식민지였을 때로 거슬러 올라갑니다. 이스탄불은 기원전 7세기에 비잔티온이라는 도시 국가로 설립되었습니다. 이스탄불의 첫 정착지는 오늘날의 톱카프 궁전이 있는 곳과 대략 일치합니다. 이스탄불의 두 중요한 땅 조각(파티흐와 베요ğ루)을 구분하는 황금뿔은 뿔 모양입니다. 궁전이 위치한 언덕에서 황금뿔을 바라보면서, 고대 그리스 시대의 이 도시 주민들은 태양 때문에 물이 빛나는 것을 보고 "황금뿔"이라는 이름을 붙였습니다.
황금뿔은 세 면이 육지로 둘러싸여 있어 역사적으로 자연 항구로서의 역할을 해왔습니다. 전통적인 실크로드와 향신료로드 무역로에서 온 물품들은 갈라타 항구에서 유럽으로 수출되었습니다. 경험 많은 항해 민족인 제노바인과 베네치아인들이 이 작업을 수행했습니다.
베네치아인들은 1204년 라틴 침공 당시 비잔틴 제국을 배신하여 특권을 잃었습니다. 1261년 십자군으로부터 콘스탄티노플을 재탈환한 후, 모든 상업적 양보는 제노바인들에게 주어졌습니다. 그들은 또한 황금뿔 입구의 항구를 보호하기 위해 갈라타 탑을 건설했습니다. 이스탄불 정복 후, 파티흐 술탄 메흐메트는 작업 질서를 방해하고 싶지 않았습니다. 이 때문에 제노바 공화국과 베네치아 공화국 모두에게 유사한 특권이 부여되었습니다. 따라서 전통적인 실크로드 무역이 계속되었습니다.
황금뿔의 구역에는 상당한 비잔틴 유산이 있습니다. 특히 후기 비잔틴 시대의 대부분의 교회를 여기서 볼 수 있습니다. 반면, 황금뿔 양쪽에 있는 가장 많은 역사적 유물은 오스만 제국에서 물려받은 것입니다.
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Erkan Dülger
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