말라바디 다리는 12세기에 아르투키드 왕조에 의해 건설되었습니다. 건설은 1147년에 시작되어 1154년에 완료되었습니다. 아르투키드 통치자 테무르 타시는 같은 장소에 있던 오래된 다리가 무너진 후 이 프로젝트를 시작했습니다. 이전 다리에 대한 충분한 정보가 없지만, 이 다리가 지역에서 배트만 강을 건널 수 있는 유일한 통로였다는 것을 알고 있습니다. 그 결과, 아르투키드 통치자 테무르 타시는 그의 북부 지역의 무역을 유지하기 위해 즉시 건설을 시작했습니다. 그는 건축가 알 자히드를 이 프로젝트에 위촉했으나, 홍수로 인해 건설 현장이 파괴된 후 무능으로 벌금을 부과받았습니다. 테무르 타시는 아미르 사이프 알-딘 쉬르바릭 마우두드 빈 아르투크를 프로젝트에 배정했습니다. 건축가 쉬르바릭은 건설 중 몇 차례 홍수로 파괴된 세계에서 가장 넓은 아치를 지탱하기 위해 거대한 통나무를 사용했습니다. 1154년 1월 테무르 타시가 사망했을 때 아치들은 여전히 합쳐지지 않았습니다.

말라바디 다리는 어디에 있나요?

말라바디 다리는 동부 터키 투어에서 휴식을 취하기에 좋은 위치에 있습니다. 터키 메소포타미아의 한 마법 같은 도시에서 다른 도시로 운전한 후, 당신은 우리나라 동부를 탐험하기 전의 마지막 정류장인 디야르바키르 도시에 도착하게 될 것입니다. 말라바디 다리는 반 도시로 가는 길에 추가로 보내는 몇 마일과 몇 분의 가치가 있습니다. 디야르바키르에서 불과 1시간 거리에 있으며, 셀주크 건축의 걸작을 보기 위해 반드시 들러야 합니다. 다리의 두 다리 사이의 너비가 41미터인 말라바디는 세계의 석조 아치 다리 기록을 보유하고 있습니다. 12세기의 적은 기술을 고려할 때, 말라바디 다리의 엔지니어들은 8년 만에 세계에서 가장 인상적인 구조물을 건설했습니다.

말라바디 다리에 대한 숫자

말라바디 다리는 배트만 강에 수직으로 41미터 넓이의 아치를 가지고 있어 세계 기록을 보유하고 있습니다. 물의 흐름이 낮을 때 아치의 꼭대기는 물 위로 19미터 높이에 있습니다. 다리의 건설 이야기를 통해 빈번한 홍수로 인해 무역과 교통을 유지하기 위해 넓고 높은 다리가 필요했음을 알 수 있습니다. 아치 다리는 두 개의 아치형 램프로 육지와 연결됩니다. 다리는 길이 150미터, 너비 7미터입니다. 말라바디 다리는 1950년대까지 동남부 아나톨리아의 지역 주민들에 의해 사용되었습니다. 새로운 다리가 바로 옆에 건설된 후 차량 통행이 금지되었습니다. 오늘날 말라바디 다리는 터키 공화국의 동부 고지대로 가는 길에 수천 명의 관광객들이 방문합니다.

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