Estação de Trem Haydarpasa

A Estação de Trem Haydarpasa, localizada no cais em Kadikoy, começou a ser construída em 30 de maio de 1906, durante o reinado do Sultão Otomano Abdulhamit II. Foi concluída e colocada em serviço em 19 de maio de 1908, por dois arquitetos alemães e 1500 pedreiros italianos. O Sultão Selim III decidiu nomear o distrito e seus arredores como Haydarpasa, como um gesto a Haydar Pasha, que contribuiu muito na construção dos Quartéis Selimiye, que levam seu nome. Portanto, o edifício da estação passou a ser conhecido como Haydarpasa.

A construção do edifício foi realizada por uma empresa alemã chamada Anadolu Baghdad. Além disso, por iniciativa alemã, um quebra-mar foi construído em frente à estação, e instalações foram erguidas para carregar e descarregar as mercadorias comerciais dos vagões que vinham de ou iam para a Anatólia. Além disso, silos foram construídos para armazenar as mercadorias comerciais transportadas por trens de e para a Anatólia.

O edifício da estação, que é o primeiro lugar onde a maioria dos viajantes encontra Istambul e aquela vista magnífica, é na verdade um exemplo clássico da arquitetura alemã. Uma vista aérea mostra que o edifício tem o formato de uma letra "U", com uma perna longa e a outra curta. Há salas grandes e com tetos altos no edifício.

Ambos os ramos dos corredores em forma de "U", onde estão localizadas as salas, ficam do lado da terra. O espaço interno cria o pátio interno. O edifício foi construído sobre 1.100 estacas de madeira, cada uma com 21 metros de comprimento. Essas estacas foram cravadas com a tecnologia do início dos anos 1900, ou seja, com um martelo a vapor. A estrutura principal do edifício ergue-se sobre a grade de estacas colocada sobre essas estacas.

O edifício da estação, muito solidamente construído, é improvável que seja danificado mesmo em um terremoto severo. O telhado do edifício é de madeira e feito na forma de um 'telhado inclinado', um estilo frequentemente usado na arquitetura alemã clássica.

Talvez uma das memórias mais marcantes, mas infelizmente ruins, na história da Estação Haydarpasa seja o sabotagem organizada por um espião britânico em 6 de setembro de 1917. Como resultado da sabotagem do espião britânico nos vagões de munição que aguardavam na estação, ocorreu uma grande explosão e um incêndio eclodiu. Centenas de soldados nos trens sofreram muito com essa explosão e o incêndio que se seguiu. Conta-se até que as janelas das casas em Kadıkoy e Selimiye foram quebradas devido à violência da explosão.

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